ਵਧ ਰਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਸੰਕਟ
ਭਾਰਤੀ ਸੀਮਿੰਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (Manufacturers) ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੁਨਾਫੇ (Operating Profitability) ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਤੱਕ 10% ਤੋਂ 15% ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ICRA ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਪਾਵਰ, ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਸੇਲਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ (Geopolitical Tensions) ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ। ICRA ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁਨਾਫਾ FY26 ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਤ ₹950 ਤੋਂ ₹980 ਪ੍ਰਤੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ FY27 ਵਿੱਚ ₹820 ਅਤੇ ₹870 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 50-55% ਹਿੱਸਾ ਪਾਵਰ, ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਸੇਲਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਭਾਰਤੀ ਸੀਮਿੰਟ ਉਦਯੋਗ ਕਲਿੰਕਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਲੇ (Coal) ਅਤੇ ਪੈਟਕੋਕ (Petcoke) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Logistics) ਦੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ICRA ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ FY27 ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਟਕੋਕ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਫਿਊਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੱਸਿਆ ਤੰਗ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ICRA ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਕੋ-ਗਰੁੱਪ ਹੈੱਡ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਰੇਟਿੰਗਜ਼, ਅਨੁਪਮਾ ਰੈੱਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਫਿਊਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੱਸਿਆ ਤੰਗ ਅਤੇ ਕੋਲੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧਾ। "ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 10-12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਲਿੰਗ ਖਰਚੇ 6-8% ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਟ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ।" ਇਹ ਵਧਦੇ ਸੇਲਿੰਗ ਖਰਚੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੇਟ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਕੁੱਲ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ।
ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ 'ਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ
ਸੀਮਿੰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਗ ਲਗਭਗ ₹10-12 ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚੇ ਖਰਚੇ ਕਿੰਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ICRA ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ FY2027 ਵਿੱਚ 3-5% ਤੱਕ ਵਧਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ FY2026 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਰੈੱਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸੀਮਿੰਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ (Pricing Flexibility) ਸਖਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਸੀਮਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸੀਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ FY2026 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, FY2027 ਵਿੱਚ 3-5% ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।"" ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਕੋਲੇ ਅਤੇ ਪੈਟਕੋਕ 'ਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਲਾਗਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾ ਰੱਖ ਸਕੇ। ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫਿਊਲ ਸਰੋਤਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਫਿਊਲ ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
