ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ LPG ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲ ਰੁਖ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ 2026 ਦਰਮਿਆਨ ਲਗਭਗ **₹22,000 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਘਾਟੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ (LPG) ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਲਗਭਗ 90% LPG ਗਲਫ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ, ਦੇਸ਼ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਦਰਾਮਦ ਲੋੜ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ LPG ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 8% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਦਰਾਮਦ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ (one-third) ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਈਰਾਨ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਚਿਲੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੀ LPG ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ
ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ LPG ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਵੰਡ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਫਰਵਰੀ ਅਤੇ ਜੂਨ 2026 ਦਰਮਿਆਨ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸੌਦੀ ਅਰਾਮਕੋ ਕੰਟਰੈਕਟ ਪ੍ਰਾਈਸ (Saudi Aramco Contract Price) ਵਿੱਚ 46% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਦਰਾਮਦ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧੀਆਂ, ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤਾਂ ਉਸੇ ਦਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਧੀਆਂ। ਇਸ ਪਾੜੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅੰਡਰ-ਰਿਕਵਰੀ (under-recoveries) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਾ ਪਿਆ। ਮਈ 2026 ਤੱਕ, 14.2-kg ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਅੰਡਰ-ਰਿਕਵਰੀ ਲਗਭਗ ₹651 ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਮਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ₹22,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਲਗਭਗ 10% ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 79% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (logistics) ਸੰਬੰਧੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ LPG ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਗਲਫ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਦਰਾਮਦ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ 3.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 2.47 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਏ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲੂ OMCs ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਹੈ। ਉੱਚ ਅੰਡਰ-ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਾਟਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਂ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਬੋਝ ਝੱਲਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਘੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ LPG ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਕ OMCs ਦੀ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਪਾਰਕ LPG ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵੌਲਯੂਮ ਰੁਝਾਨ ਇਹ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਵਾਧੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮੰਗ ਕਿੰਨੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।