ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਲ ਦਰਾਮਦਾਂ 'ਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਰੂਸ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਮੰਗਵਾਏਗਾ ਤੇਲ!

ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਕਰੀਬ 88% ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ (Strait of Hormuz) ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵੱਲੋਂ ਈਰਾਨ 'ਤੇ ਹੋਏ ਫੌਜੀ ਹਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਦੀ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਲ-ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।

ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਭਾਂਤਰੀਕਰਨ (Strategic Diversification)

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 60% ਸਪਲਾਈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਵਧ ਕੇ 70% ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਹੁਣ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਖਰੀਦ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ (US Treasury) ਨੇ 5 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ 30-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ

ਇਸ ਵੇਲੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (HPCL) ਅਤੇ HPCL-Mittal Energy Ltd. ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਗਭਗ 1.04 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਹੀ।

ਭੰਡਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਰ ਖਰਚੇ ਵਧੇ

ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੱਚੇ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭੰਡਾਰ ਲਗਭਗ 50 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਟੇਜਿਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਿਜ਼ਰਵ (SPR) ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9.5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਵਾਧੂ 64.5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 74 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਦਰਾਮਦ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ (Analysts) ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵਿਭਾਂਤਰੀਕਰਨ (diversification) ਭਾਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਾਲੀਆ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਘਟਨਾਵਾਂ (geopolitical events) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ $92 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ, ਲੰਬੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਕਿਰਾਏ (freight charges) ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (insurance premiums) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। LNG ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਦੁੱਗਣੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਦਰਾਮਦਾਂ ਦੇ ਇਹ ਵੱਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ (fiscal deficit) ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ $10 ਦਾ ਵਾਧਾ, ਜੇਕਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਖਪਤਕਾਰ ਮੁੱਲ ਸੂਚਕਾਂਕ (CPI) ਵਿੱਚ 20-25 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਝਟਕਿਆਂ (geopolitical shocks) ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ (economic stability) ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਸੌਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।