Whalesbook
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਾ ਐਨਰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਐਨਰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਲਵਾਂ-ਮਿਲਵਾਂ ਅਸਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਲਿਕਵੀਫਾਈਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ (LPG) ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਉੱਥੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਰਿਫਾਈਂਡ ਫਿਊਲ (Refined Fuel) ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਆਈਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੁੱਖ ਇੰਪੋਰਟ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਤੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਂਡ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਸੈੱਲ (PPAC) ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਦੀ ਖਪਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 12.8% ਘੱਟ ਕੇ 2.379 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ 2025 ਵਿੱਚ 2.729 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ।
ਵਪਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਸਰ
ਇਹ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ (Geopolitical) ਤਣਾਅ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ (Strait of Hormuz) ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਲਗਭਗ 60% ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਇੰਪੋਰਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਂਘਾ ਹੈ, ਨੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਅਤੇ ਯੂ.ਏ.ਈ. ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ (Shipments) ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਰਸੋਈ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਵਿਕਰੀ 8.1% ਘੱਟ ਕੇ 2.219 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 48% ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਲਕ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. (Bulk LPG) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 75.5% ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ।
ਇੰਪੋਰਟ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘਰੇਲੂ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਸਪਲਾਈ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਈਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ (Petrochemical) ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਫੀਡਸਟਾਕ (Feedstock) ਡਾਇਵਰਟ (Divert) ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ। ਇਸ ਕਦਮ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ 1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਲਈ, ਇਸ ਯਤਨ ਨੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 13.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਮਾਰਚ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਰਚ 2026 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਖਪਤ 6% ਵੱਧ ਕੇ 33.212 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਈ।
ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ
ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 7.6% ਵੱਧ ਕੇ 3.78 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 8.1% ਵੱਧ ਕੇ 8.727 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਈ। ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (Transportation Fuel) ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤਾਂ (Retail Prices) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਨੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ। ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ, ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਖਪਤ 6.5% ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਮੰਗ 3.6% ਵਧੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਲਫ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ 807,000 ਟਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹੀ।
ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ: ਇੰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਇੰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ - ਕੱਚੇ ਤੇਲ (Crude Oil) ਲਈ ਲਗਭਗ 88-90% ਅਤੇ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਲਈ 60% - ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ (Excise Duty) ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੈ, ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਲੰਮਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ (Strategic Storage Capacity), ਜੋ ਲਗਭਗ 20 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2026 ਤੱਕ ਮੰਗ 5.99 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਯਾਤ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਕਰਨ (Diversification) ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੇਨਾਂ (Shipping Lanes) ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਦੋਵਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ. ਵਰਗੇ ਫਿਊਲ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੀਮਤ ਰਣਨੀਤਕ ਭੰਡਾਰ (Strategic Reserves) ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਪਲਾਈ ਕਟੌਤੀ ਲਈ ਘੱਟ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਈਂਧਨ (Fossil Fuels), ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 75% ਬਣਦੇ ਹਨ, ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਤਾਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।
ਭਾਰਤ ਦੇ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਊਰਜਾ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਖਪਤ (Per Capita Consumption) ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਰਮਿਆਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਨੀਤੀਗਤ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ, ਰਣਨੀਤਕ ਭੰਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੋਲਰ (Solar) ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ (Wind Power) ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਖੁੱਟ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ (Renewable Energy Sources) ਵੱਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਅਖੁੱਟ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੌਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਰਹੇਗੀ।