Whalesbook
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦੋਹਰਾ ਫਾਇਦਾ: ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉ, ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਪੱਕੀ ਕਰੋ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲੇ ਰਾਹੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀਆਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਅੰਦਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਾਧਾ
ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਨੀਤੀਗਤ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਪਹਿਲਾਂ ₹21.50 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹55.50 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ATF ਦੀ ਡਿਊਟੀ ₹29.50 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ₹42 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਧਾ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕਰੂਡ (Brent Crude) ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਉੱਚੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ $96 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹਨ। Macquarie ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $85-$90 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ $110 ਜਾਂ $150 ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ
ਭਾਰਤ, ਜੋ ਆਪਣੀ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਆਯਾਤ (Import) ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਈਂਧਨ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। Goldman Sachs ਵਰਗੀ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਨਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ Q4 ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕਰੂਡ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $115 ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਧੀਆਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ Reliance Industries, Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum Corporation (BPCL), ਅਤੇ Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰਿਫਾਈਨਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਮਾਰਜਿਨ ਕਮਾਏ ਹਨ, ਪਰ ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀਆਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਮਾਈ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਫਾਈਂਡ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਯਾਤਕ (Exporter) ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਰੁਖ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। Crisil Ratings ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ FY26 ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਫਿਊਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਟੈਕਸ ਵਾਧਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।