India Copper Demand: ਐਨਰਜੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬਣਿਆ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਮੰਗ 'ਚ **10-12%** ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ!

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorJasleen Kaur|Published at:
India Copper Demand: ਐਨਰਜੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬਣਿਆ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ, ਮੰਗ 'ਚ **10-12%** ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ!
Overview

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ (Copper) ਦੀ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਖਪਤ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ **10-12%** ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਾਧਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ, ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗ੍ਰੀਨ ਐਨਰਜੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ (Green Energy Transition) ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੈ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੰਗ (Structural Demand) ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਲ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ (Copper) ਦੀ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਖਪਤ ਅਗਲੇ ਦੋ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲਾਂ (Fiscal Years) ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 10-12% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ICRA ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਦਰ ਪਿਛਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ (FY26) ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ 14-15% ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਉਛਾਲ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ, ਮੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ (Urbanization), ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ (Infrastructure) ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਹਰੀ ਊਰਜਾ (Green Energy) ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣਾ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਲ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ 2031 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੰਗ 10 ਲੱਖ ਟਨ ਸਾਲਾਨਾ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। FY2030 ਤੱਕ, ਰਵਾਇਤੀ ਖੇਤਰਾਂ (Conventional Sectors) ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮੰਗ 3.24 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ 274 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮੰਗ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਹ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 28 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2040 ਤੱਕ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਪਤਕਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, 2031 ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 57% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 52% ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦਾ ਫੋਕਸ ਨਵੇਂ ਇਨਫਰਾ ਤੋਂ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਸਾਈਕਲ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੰਗ 2026 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2031 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 50% ਵੱਧ ਕੇ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਂਬਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ), ਰਿਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ (AI ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸਮੇਤ) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਇਹ ਸਭ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਫਰਕ

ਗਲੋਬਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 13,000 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਸਿਰਫ ਮੰਗ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਮਾਈਨ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਘੱਟਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਗਰੇਡ, ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟੈਰਿਫ (Tariff) ਸਬੰਧੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ COMEX 'ਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਧਣ ਅਤੇ LME ਤੋਂ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਬਾਹਰ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ। 2026 ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ₹10,000-₹12,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦਾ ਔਸਤ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ₹15,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ-ਮੋਟੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। Goldman Sachs ਨੇ 2026 ਲਈ ਔਸਤ 5.17 ਡਾਲਰ/lb ($11,354/ਟਨ) ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵੈਲਯੂ ਚੇਨ (Value Chain) ਵਿੱਚ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ (Upstream) ਤਾਂਬਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਭ (Operating Profitability) ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਪਰ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ (Downstream) ਸਮੈਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਜਿਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਚਾਰਜਿਜ਼ (TCs), ਜੋ ਸਮੈਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਚੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੈਲਟਰ ਹੁਣ ਧਾਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮੈਲਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਮਾਈਨ ਆਊਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਓਰ ਕੰਸੰਟ੍ਰੇਟ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਤੰਗੀ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 2025 ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ TC/RCs ₹20-₹30 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ₹80 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਰਿਫਾਈਂਡ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਘਾਟਾ (Deficit) ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ (Capacity Additions) ਨਾਲ ਘੱਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜਾਂ ਦਰਾਮਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਕੋਪਰ ਲਿਮਟਿਡ (HCL), ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਤਾਂਬਾ ਉਤਪਾਦਕ, ਨੇ FY2031 ਤੱਕ ਮਾਈਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਖੋਲ੍ਹਣ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਓਰ (Ore) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ 12.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਅਡਾਨੀ ਦੀ ਕੁਚ ਕੋਪਰ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ 500,000-ਟਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2029 ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਪਲਾਂਟ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਸੰਟ੍ਰੇਟ (Concentrate) ਲੋੜਾਂ ਦਰਾਮਦ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਰਣਨੀਤਕ ਸਰੋਤ ਕੂਟਨੀਤੀ (Strategic Resource Diplomacy) ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ (Bilateral Trade Agreements) ਰਾਹੀਂ ਕੰਸੰਟ੍ਰੇਟ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਿੰਡਾਲਕੋ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (Market Cap ₹2.11 ਲੱਖ ਕਰੋੜ, P/E ~11.8x) ਅਤੇ ਵੇਦਾਂਤਾ ਲਿਮਟਿਡ (Market Cap ~₹2.67 ਲੱਖ ਕਰੋੜ, P/E ~24.2x) ਵਰਗੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਊਟਲੁੱਕ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਅਨਿਵਾਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.