ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਂਡਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ **40%** ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੱਕੀ (Maize) ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਪੋਲਟਰੀ ਫੀਡ ਦੀ ਬਜਾਏ Ethanol ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਪੋਲਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੇ 20% Ethanol ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੱਕੀ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੋਲਟਰੀ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵਾਧਾ?
ਪੋਲਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 65% ਤੋਂ 70% ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੱਕੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹14,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ₹26,500 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਆਂਡਿਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ₹8.50 ਤੋਂ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਆਂਡਾ ਵਿਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਤੋਂ ਇੰਪੋਰਟਰ ਬਣਿਆ ਭਾਰਤ
ਕਦੇ ਮੱਕੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਰਿਹਾ ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਇੰਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ। FY25 ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਨੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮੱਕੀ ਇੰਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਅ ਵਧਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ (Margins) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਨੁਕਤੇ
ਪੋਲਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ Ethanol ਨੀਤੀ, ਮੱਕੀ ਦੀ ਫਸਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਬਚਾ ਸਕਣਗੀਆਂ? ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।