China ਦੀਆਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ (Crude Oil) ਦੀਆਂ ਦਰਾਮਦਾਂ (Imports) ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ **11.5 ਮਿਲੀਅਨ** ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ **8 ਮਿਲੀਅਨ** ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ **30%** ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾ (Economy) ਦੇ ਧੀਮੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ (Oil Prices) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਕਮੀ
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਰਾਮਦਕਾਰ, ਚੀਨ, ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦਰਾਮਦ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ 11.5 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ (bpd) ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 8 ਮਿਲੀਅਨ bpd ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 30% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (Energy Markets) ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਿਫਾਈਨਡ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ
ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਚੀਨ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 62% ਹਿੱਸਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ 87% ਹਨ, ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (Electrification) ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਕਾਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਸੰਕਟ (Property Crisis) ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ (Economic Slowdown) ਕਾਰਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘਟੀ ਹੈ। ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ (Refiners) ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਈਂਧਨ ਬਰਾਮਦ (Export) ਕਰਨ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਘਰੇਲੂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਰਾਮਦ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਸਟ੍ਰੈਟਜਿਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਤੇਲ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੋਏ ਸਟ੍ਰੈਟਜਿਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਿਜ਼ਰਵ (Strategic Petroleum Reserve) ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਈ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਂਟ ਕਰੂਡ (Brent Crude) ਵਰਗੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $70 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੀਜਿੰਗ ਸਟਾਕਪਾਈਲ (Stockpile) ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚੀਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਾਮਦ ਪੱਧਰ 8 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 9 ਮਿਲੀਅਨ bpd ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ (Investors) ਅਤੇ ਕਮੋਡਿਟੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ (Commodity Analysts) ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਟਾਕਪਾਈਲਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ (Stockpiling Strategy) ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਚੀਨੀ ਮੰਗ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਲੱਭ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।