Whalesbook
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਮੈਟਲ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੁਲਾਰਾ
ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਧਾਂਤਾਂ (metals) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਧਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਾਟ, ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, Vedanta ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮੌਕੇ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ Kotak Institutional Equities ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੱਸਿਆ ਹੈ।
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਸੰਕਟ
ਗਲੋਬਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ (supply deficit) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2026 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੀ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾ (production capacity cap) ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਸਮੈਲਟਰ (smelters) ਬਿਜਾਈ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
ਮੰਗ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ 2% ਤੋਂ 3% ਸਾਲਾਨਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਨਰਜੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ (energy transition) ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ (data centers) ਦਾ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ (copper) ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅਨੁਪਾਤ (price ratio), ਲਗਭਗ 4x ਦੇ ਨੇੜੇ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡਾਲਰ ਕਾਰਨ LME ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ $3,030 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 25 ਦੇ ਔਸਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20% ਵੱਧ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 27-28 ਲਈ ਔਸਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ $2,900 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
Vedanta: ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਟਾਪ ਪਿਕ
ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਮੋਡਿਟੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ, Kotak Institutional Equities ਨੇ Vedanta Limited ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟਾਪ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਰੈਕਮੈਂਡੇਸ਼ਨ (top investment recommendation) ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25-30% ਤੱਕ ਦੇ ਉਛਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। Vedanta ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਕ (zinc) ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ (silver) ਵੀ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਪੀਲ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਬਿਹਤਰ ਬੈਲੈਂਸ ਸ਼ੀਟ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 4.5-5 ਗੁਣਾ EV/EBITDA ਦੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ (valuation) ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲੀਆ ਸ਼ੇਅਰ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ Vedanta ਦੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ।
ਦੇਸ਼ੀ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਨਾਨ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲਜ਼ (non-ferrous metals) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kotak Institutional Equities ਦਾ ਦੇਸ਼ੀ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਖ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਨੀਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੇਫਗਾਰਡ ਡਿਊਟੀ (safeguard duties), ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਨਾਨ-ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ (non-integrated) ਉਤਪਾਦਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ JSW Steel ਅਤੇ JSPL, ਨੂੰ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ (integrated) ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Tata Steel ਅਤੇ SAIL, ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਬਜਟ 2026 ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਣਿਜਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
Vedanta ਲਗਭਗ 4.5-5 ਗੁਣਾ EV/EBITDA 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੈੱਟ ਡੈੱਟ ਘਟਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, Hindalco Industries ਨੇ ਦਸੰਬਰ 25 ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ 106.2% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਮਦਨ 10.43% YoY ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ P/E 12.9 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਾਸ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ Novelis ਦੇ ਆਊਟੇਜ (outages) ਕਾਰਨ ਇਹ Kotak ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, JSW Steel ਨੇ Q3FY26 ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਸਦਾ P/E ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 40.1 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। SAIL ਨੇ ਵੀ ਦਸੰਬਰ 25 ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਿਮਾਹੀ ਮੁਨਾਫਾ ( 251.1% YoY ਵਾਧਾ) ਦਿਖਾਇਆ, ਪਰ ਇਸਦੇ 3-ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ROE ਲਗਭਗ 4.5% ਹੈ। Tata Steel ਨੇ ਦਸੰਬਰ 25 ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਿਮਾਹੀ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਚ 25 ਲਈ ਇਸਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ P/E ਰੇਸ਼ੋ, SAIL ਲਈ 23.52 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ Tata Steel ਲਈ 28.2 ਤੱਕ ਹਨ।
ਜੋਖਮਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ (Forensic Bear Case)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧਾ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਘਾਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Vedanta ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ (operational) ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੋਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕਮੋਡਿਟੀ ਕੀਮਤ ਚੱਕਰਾਂ (commodity price cycles) 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਵਿੱਚ, JSW Steel ਦਾ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। SAIL ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਘੱਟ ਰਿਟਰਨ ਆਨ ਇਕੁਇਟੀ (ROE) ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਲਟੀ-ਈਅਰ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧਾ, ਤਾਜ਼ਾ ਤਿਮਾਹੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Hindalco ਦਾ Novelis ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਖਾਸ ਜ਼ਿਕਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜੋਖਮਾਂ (execution risks) ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਾਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਸਹਿਮਤੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 27-28 ਲਈ ਲਗਭਗ $2,900 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਉੱਪਰ ਹੈ। Kotak Institutional Equities ਨੇ Vedanta ਲਈ INR 890 ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ (target price) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਸੰਭਾਵੀ ਉਛਾਲ (upside potential) ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ੀ ਸਟੀਲ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾਨ-ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਮੋਡਿਟੀ ਕੀਮਤਾਂ, ਚੋਣਵੀਂ ਕੰਪਨੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
