ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮ Nomura ਨੇ Q2 ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ Adani Ports ਅਤੇ JSW Infrastructure ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਦਿੱਗਜ Nomura ਨੇ Adani Ports ਅਤੇ Special Economic Zone ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ JSW Infrastructure ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਜਤਾਇਆ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।
Adani Ports ਦਾ ਦਮਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
Adani Ports ਨੇ ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19% ਵੱਧ ਹੈ। Nomura ਨੇ ਇਸ ਸਟਾਕ ਲਈ ₹2,080 ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ Vadhavan ਪੋਰਟ ਦਾ ₹223 ਅਰਬ ਵਾਲਾ Hybrid Annuity Model ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ 28 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਨੂੰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ Q2 ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
JSW Infrastructure ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, JSW Infrastructure ਨੂੰ ₹340 ਦੇ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਨਾਲ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ₹1,501.63 ਕਰੋੜ ਦੀ ਰੈਵੇਨਿਊ ਅਤੇ ₹346.63 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ Fujairah ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਰਫਤਾਰ ਵਧੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ₹59 ਅਰਬ ਦੇ Dadri ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਲਈ ਵੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਮੈਕਰੋ-ਇਕਨਾਮਿਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਫੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਰਗੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਜਾਂ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕੋਲੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਮੀ ਵੀ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਫੈਕਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।