Geojit ਦੇ ਐਨਾਲਿਸਟਸ ਮੁਤਾਬਕ, Jindal Saw, JK Tyre ਅਤੇ Titagarh Rail Systems ਆਪਣੇ ਅਹਿਮ ਸਪੋਰਟ ਲੈਵਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੋਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਫੰਡਾਮੈਂਟਲ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਜਾਣਕਾਰਾਂ ਨੇ Jindal Saw, JK Tyre ਅਤੇ Titagarh Rail Systems ਦੇ ਚਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟੈਕਨੀਕਲ ਰੀਬਾਊਂਡ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਪਛਾਣੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟਾਕ ਆਪਣੇ ਅਹਿਮ ਸਪੋਰਟ ਲੈਵਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੈਕਰੋ-ਇਕਨੋਮਿਕ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵੀ ਬੇਹੱਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Jindal Saw ਦਾ ਸਪੋਰਟ ਲੈਵਲ
ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Jindal Saw ਹੁਣ ਸੰਭਲਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੈਕਨੀਕਲ ਐਕਸਪਰਟਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਕ ਨੇ 200-ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੂਵਿੰਗ ਐਵਰੇਜ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਣਿਆ 'ਬੁਲਿਸ਼ ਕੈਂਡਲ ਪੈਟਰਨ' ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਾਊਨਵਰਡ ਟਰੈਂਡ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
JK Tyre 'ਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਦਬਾਅ
JK Tyre ਦੇ ਵੀਕਲੀ ਚਾਰਟ 'ਤੇ 'ਮਾਰਨਿੰਗ ਸਟਾਰ' ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਫੰਡਾਮੈਂਟਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ Q3 FY27 ਵਿੱਚ 4–5% ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਪੈ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
Titagarh Rail Systems ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ
Titagarh Rail Systems ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਮਿਨਿਸਟਰੀ ਆਫ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਵੱਲੋਂ ਮਿਲਿਆ ਨਵਾਂ ਆਰਡਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 4,955 ਵੈਗਨਾਂ ਦਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹17.17 ਅਰਬ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਹੁਣ 14 ਨਵੰਬਰ, 2026 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ Q2 ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਟੈਕਨੀਕਲ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਰਫ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫੰਡਾਮੈਂਟਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਸਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।