Mahindra Logistics ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ **₹26 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦਰਜ ਕਰਕੇ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ **24%** ਵਧ ਕੇ **₹2,100 ਕਰੋੜ** 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮਾਂ ਸਟਾਕ ਦੀ ਉੱਚੀ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਨਿਊਟਰਲ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
Mahindra Logistics ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ₹10 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਾਰ ₹26 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਰੈਵੇਨਿਊ 24% ਦੇ ਉਛਾਲ ਨਾਲ ₹2,100 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੀ 10% ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੋਰ ਬਿਜ਼ਨਸ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਨੇ ₹1,970 ਕਰੋੜ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਮੰਗ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ ਰੈਵੇਨਿਊ 32% ਵਧ ਕੇ ₹124 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ EBITDA ₹120 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ 5.9% ਤੱਕ ਸੁਧਰ ਗਏ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 90 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।
ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ (Brokerage Radar)
ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Motilal Oswal ਵਰਗੀਆਂ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜਾਂ ਨੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ 'ਨਿਊਟਰਲ' ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਅਲ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ਸਟਾਕ ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ₹400 ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਰਿਸਕ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ Mahindra & Mahindra 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Delhivery ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਟੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰਾਹ ਹੋਵੇਗਾ।