Emkay Global ਨੇ Hyundai Motor India ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ **₹2,300** ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੈਕਰੋ-ਇਕਨਾਮਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ SUV ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
Emkay Global Financial ਨੇ Hyundai Motor India ਲਈ ਆਪਣੀ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਤਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ₹2,600 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ₹2,300 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਟੌਤੀ FY27 ਤੋਂ FY29 ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਮੈਕਰੋ-ਇਕਨਾਮਿਕ ਰਿਸਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਮਲਟੀਪਲ 26x ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 24x ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਿਮਾਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 19% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YoY) ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 15% ਦੇ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 3% ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੋਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮੋਡਿਟੀ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ EBITDA ਵਿੱਚ 19% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ 30 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ: SUV ਅਤੇ EV 'ਤੇ ਫੋਕਸ
Hyundai ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ Creta ਅਤੇ Bayon ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ 170,000 ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 250,000 ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2027 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ FY28 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।
ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਇਨਸੈਂਟਿਵਜ਼ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ 8% ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।