2026 ਦੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 14 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਉਲਟਫੇਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ (Two-Wheelers) ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ **16%** ਦਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ (Passenger Vehicles) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ **6%** ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਾਫੀ ਦਿਲਚਸਪ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 16% ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ (PV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 6% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸੁਸਤੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੇ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ (Inventory) ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਿਰਾਮ ਹੈ ਜਾਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਆਈ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਕਮੀ।
ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 76% ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਲੋ-ਬੇਸ (Low Base) ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰੈਕਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ 21% ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਅਸਮਾਨੀ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰਕ ਹੋਣਗੇ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਹੋਲਸੇਲ ਡਿਸਪੈਚ ਅਤੇ ਅਸਲ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੀ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਸਫਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।