ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮ Anand Rathi ਨੇ Steel Authority of India (SAIL) 'ਤੇ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ (Raw Material) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਅਤੇ **₹1.2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ** ਦੇ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਟਾਰਗੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮ Anand Rathi ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਟੀਲ ਕੰਪਨੀ Steel Authority of India (SAIL) ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਜਤਾਇਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਟਾਕ ਲਈ ₹230 ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
₹1.2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਲਾਨ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 75% ਵਧਾ ਕੇ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ 2027 ਤੋਂ 2031 ਤੱਕ ₹1.2 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਖਰਚੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਕੰਮ IISCO, Rourkela, Bokaro ਅਤੇ Bhilai ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੋਕਿੰਗ ਕੋਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ
ਕੰਪਨੀ ਕੋਕਿੰਗ ਕੋਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ Q2 ਵਿੱਚ ₹22,930 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ Q4 ਤੱਕ ਇਹ ਘਟ ਕੇ ₹22,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਰਹਿ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ₹4,000 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਮੁਨਾਫੇ (Profit) ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸਹਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਵੇਚ ਕੇ ਲਗਭਗ ₹11 ਅਰਬ ਦਾ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2031 ਤੱਕ ਆਇਰਨ ਓਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੇਲਜ਼ ਗਾਈਡੈਂਸ ਨੂੰ 21 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।