Jet Airways ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। NCLAT (ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀ ਲਾਅ ਐਪੀਲੇਟ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ) ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਵੀਡੈਂਟ ਫੰਡ (PF), ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਚੂਟੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਕਾਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਰਕਮ ਹੋਰਨਾਂ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
NCLAT ਨੇ Jet Airways ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਬਕਾਏ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਵੀਡੈਂਟ ਫੰਡ (PF), ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਚੂਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ NCLAT ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਆਮ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ (Liquidation) ਪੂਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰਨਾਂ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇਨਸਾਲਵੈਂਸੀ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਦੌਰਾਨ ਚੱਲੇ ਲੰਬੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਦੇ 1,656 ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁੱਲ ਸੇਵਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਬਕਾਏ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਾ ਪਵੇ।
ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ (Lenders) ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਬੈਂਕ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (SBI) ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਬੈਂਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਬੈਂਕ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ Jet Airways ਕੋਲ PF ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਚੂਟੀ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕਰਜ਼ੇ ਵਾਂਗ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
NCLAT ਨੇ ਇਸ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬੈਂਚ, ਜਿਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਜਸਟਿਸ ਅਸ਼ੋਕ ਭੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਮੈਂਬਰ ਬਰੁਣ ਮਿੱਤਰਾ ਨੇ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਨਸਾਲਵੈਂਸੀ ਅਤੇ ਬੈਂਕਰਪਸੀ ਕੋਡ (IBC) "ਡਿਊ-ਸੈਂਟ੍ਰਿਕ" (Due-centric) ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੋਕਸ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਰਕਮ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖਰੇ ਫੰਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਣਦੇ ਹੱਕ ਲੈਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ Jet Airways ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜਾਂ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ (suspended) ਹਨ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਇਨਸਾਲਵੈਂਸੀ ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਿਸਾਲ (Legal Precedent)
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Jet Aircraft Maintenance Engineers Welfare Association ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 2022 ਦਾ NCLAT ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਸੁਨੀਲ ਕੁਮਾਰ ਜੈਨ ਬਨਾਮ ਸੁੰਦਰੇਸ਼ ਭੱਟ ਕੇਸ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੇ PF, ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਚੂਟੀ ਵਰਗੇ ਹੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰਨਾਂ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਪੂਲ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ?
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਲਿਕਵੀਡੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਬਕਾਏ (workmen's dues) ਦੀ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1,656 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿਕਵੀਡੇਟਰ NCLAT ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰੇਗਾ। ਮੁੱਖ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੜ-ਗਣਨਾ ਹੋਰਨਾਂ ਕਰਜ਼ਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੂਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਕਵੀਡੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।