HDFC Bank ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੋਨ ਸਕੀਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਫਾਇਨਾਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ (EMI) ਦਾ ਬੋਝ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕੇ।
HDFC Bank ਵੱਲੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਇਹ ਨਵੀਂ ਫਾਇਨਾਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਡਕਟ EV ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਹੈ। ਹੁਣ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਲੋਨ ਇੱਕਠਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਪੇਮੈਂਟ (Repayment) ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਸ਼ਤ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।\n\n### ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਜੋਖਮ (Strategy and Risk)\n\nਬੈਂਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਟੋ ਲੋਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਦਮ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੂੰਕਿ EV ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਐਸੇਟ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (Degradation) ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਰੀਸੇਲ ਵੈਲਯੂ (Resale Value) ਵਰਗੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।\n\n### ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ\n\nਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ 'Asset Quality' ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬੈਂਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵੀ ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ। ਕੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਬੈਂਕ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਦੇ ਰਿਜ਼ਲਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ।