Whalesbook
Adani Group ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ
HDFC ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਵਾਈਸ-ਚੇਅਰਮੈਨ Keki Mistry Adani Group ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਫੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਸ ਦੇ ਸੁਲਝਣ ਨਾਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (Borrowing Capacity) ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬੈਂਕ ਇਸ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਆਉਣਗੇ।
Mistry ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ 'ਬਦਕਿਸਮਤੀ' ਵਾਲਾ ਦੱਸਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈਰਾਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਥਿਤ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ।
ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
NDTV Profit ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ Mistry ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕਮਿਸ਼ਨ (US Securities and Exchange Commission - SEC) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Adani Group ਦੀਆਂ ਕਰਜ਼ੇ ਲੈਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ (Borrowing Costs) ਘੱਟਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ (Credit) ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਸਥਾਰ (Economic Expansion) ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
Mistry ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ Adani Group ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ (Credit Ratings) ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ (Investment Plans) 'ਤੇ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Infrastructure) ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ (Aviation), ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ (Digital Infrastructure) ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ (Renewable Energy) ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹6 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
Mistry ਨੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਦੱਸਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ (Energy Prices) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (Crude Oil Prices) ਜਲਦੀ ਹੀ $60 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Adani Group ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
Mistry ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ Adani Group ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਗਰੁੱਪ Nifty 50 ਦੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (Capital Expenditure) ਦਾ 14% ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ GDP ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। Mundra Port, ਜੋ ਕਿ Adani ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਕੁੱਲ ਪੋਰਟ ਕਾਰਗੋ (Port Cargo) ਦਾ ਲਗਭਗ 28% ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਹੱਬ (Automobile Export Hub) ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਗਭਗ 100 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਹਨ।
ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ Mistry ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ ₹75,000 ਕਰੋੜ ਟੈਕਸ (Taxes) ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬਕਾਏ (Government Dues) ਵਜੋਂ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ Adani Group ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।