ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੱਚ: ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ਼ 26 ਯੂਨਿਟ! ਕੀ ਇਹ ਖੇਤੀ ਇਨਕਲਾਬ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ?

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 26 ਯੂਨਿਟ ਵਿਕੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ (5 ਲੱਖ) ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਰਿਆਣਾ, ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਰਗੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਧੀ ਸਬਸਿਡੀ, ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਮੁਆਫ਼ੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਭ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਹਰਿਆਣਾ ਦੀ 2022 EV ਨੀਤੀ ਤਹਿਤ ₹5 ਲੱਖ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ 10% ਕੀਮਤ ਕਟੌਤੀ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ 11 ਵਿਕਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ।

ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹15 ਲੱਖ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਾਨ ਹਾਰਸਪਾਵਰ (HP) ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲ ₹8 ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਭਾਰੀ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ ਟਾਰਕ (torque) ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਕਮੀ ਵਰਗੀਆਂ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਹਿੰਦਰਾ & ਮਹਿੰਦਰਾ, TAFE, ਸੋਨਾਲੀਕਾ, Escorts ਅਤੇ John Deere India ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਦਬਦਬਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅਸਰ: ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਇੰਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ EV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੌਲੀ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਰ ਰੇਟਿੰਗ: 7/10।

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ (Fiscal Year - FY): ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ 31 ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਬਸਿਡੀ (Subsidy): ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ। ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (Incentives): ਖਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ, ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਲਾਭ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ। ਟਾਰਕ (Torque): ਇੰਜਣ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ (rotational force), ਜੋ ਖੇਤਾਂ ਦੀ ਵਾਢੀ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਾਰਸਪਾਵਰ (HP): ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਇੱਕ ਇਕਾਈ; ਉੱਚ HP ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ। ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (Standardization): ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ (interoperability) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਅਭਿਆਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਪਾਰਟੀਕੂਲੇਟ ਮੈਟਰ (Particulate Matter - PM): ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਸੂਖਮ ਠੋਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਕਣ, ਜੋ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (Nitrogen Oxides - NOx): ਜਲਣ ਦੌਰਾਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜੋ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।