Auto
|
Updated on 12 Nov 2025, 05:57 pm
Reviewed By
Satyam Jha | Whalesbook News Team
▶
ਯਮਾਹਾ ਮੋਟਰ ਇੰਡੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਟੂ-ਵੀਲਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਬਦਲ ਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਇਟਾਰੂ ਓਟਾਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕ ਹੁਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਮਾਹਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 10 ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। 149-155cc ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਯਮਾਹਾ ਦਾ ਫਿਲਹਾਲ 17% ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 25% ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਵੀ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਲਈ 340,000 ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ 2024 ਦੇ 278,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਯਮਾਹਾ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਕਮਿਊਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ 150cc ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਯਮਾਹਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਬੈਂਗਲੁਰੂ-ਅਧਾਰਤ ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਰਿਵਰ' ਨਾਲ ਆਪਣੇ Aerox-E ਅਤੇ EC-06 ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਰਤੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ।
ਪ੍ਰਭਾਵ: ਯਮਾਹਾ ਦਾ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਉੱਚ-ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ EV ਲਾਂਚ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਯਮਾਹਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੇਟਿੰਗ: 7/10