ਫੋਰਡ Rs 3,250 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, 2029 ਤੱਕ ਇੰਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਚੇਨਈ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ

ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਚੇਨਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ Rs 3,250 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2029 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲਾ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ (MoU) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ।

ਚੇਨਈ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 235,000 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ 600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੀਆਂ ਮੌਕਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏਗੀ। ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਸਤੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਸਾਨੰਦ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਨੰਦ ਪਲਾਂਟ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੇਨਈ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਨਿਰਯਾਤ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਸ ਹਾਲੀਆ ਵਿਕਾਸ ਤੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀ।

ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਨਵਿਆਏ ਗਏ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਲਵਾਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਪਲਾਇਰ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 8/10.

ਸਿਰਲੇਖ: ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ * **ਸਮਝੌਤਾ (MoU)**: ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਸਮਝੌਤਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਆਮ ਕੋਰਸ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲਾ, ਗੈਰ-ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। * **ਕਮਿਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ**: ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ। * **ਸਮਰੱਥਾ (Capacity)**: ਕਿਸੇ ਸਹੂਲਤ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ। * **ਇੰਜਨ ਲਾਈਨਅੱਪ (Engine Lineup)**: ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਜਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ। * **ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ (Exit from Vehicle Manufacturing)**: ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ।