ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਜੀਐਸਟੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੀਨਾ ਦੇਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40.5% ਵੱਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਹਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (Passenger vehicle registrations) ਨੇ 557,373 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ (two-wheeler sales) ਵੀ 3,149,846 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪੈਂਟ-ਅੱਪ ਡਿਮਾਂਡ (pent-up demand), ਗੁਡਜ਼ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖਪਤਕਾਰ ਭਰੋਸਾ (consumer confidence) ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ (rural demand) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਉਭਾਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੀ।

ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (Fada) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ.ਐਸ. ਵਿਗਨੇਸ਼ਵਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਮੌਨਸੂਨ, ਉੱਚੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੇ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ (purchasing power) ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪੇਂਡੂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ। ਪੇਂਡੂ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ (structural shift) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਪਾਰਥੋ ਬੈਨਰਜੀ ਨੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਪਕੰਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ (upcountry markets) ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਾਧਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਤਰੁਣ ਗਰਗ ਨੇ ਫਸਲ ਅਤੇ ਵਿਆਹਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਮਾਂਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (demand drivers) ਵਜੋਂ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਮੰਗ ਦੀ ਗਤੀ (demand momentum) ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਉਮੀਦ ਪ੍ਰਗਟਾਈ।

ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (commercial vehicles) ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5.4%, 17.7% ਅਤੇ 14.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਮੌਨਸੂਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ (construction equipment) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 30.5% ਘਟ ਗਈ।

ਨੌ ਦਿਨਾਂ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀ ਤੱਕ ਦੇ 42-ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 21% ਵੱਧ ਕੇ 5,238,401 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 22% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਪੈਸੰਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 23% ਵਧੀ, ਦੋਵੇਂ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ। ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 15%, ਟਰੈਕਟਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ 14% ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 9% ਵਧੀ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 24% ਘਟ ਗਈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਾਰੀ ਜੀਐਸਟੀ ਲਾਭਾਂ, ਸਥਿਰ ਪੇਂਡੂ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 8/10।