ਟੈਨੋਕੋ ਕਲੀਨ ਏਅਰ IPO ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ! ₹3600 ਕਰੋੜ ਦੀ ਜਾਇੰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਹੁਣ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਹੈ!

ਟੈਨੋਕੋ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ IPO ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਟੈਨੋਕੋ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦਾ ਇਨੀਸ਼ੀਅਲ ਪਬਲਿਕ ਆਫਰਿੰਗ (IPO) 12 ਨਵੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ₹3,600 ਕਰੋੜ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਾੜੀ ਰਹੀ, ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਸਵੇਰੇ 11:40 ਵਜੇ ਤੱਕ 0.11 ਵਾਰ ਹੀ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਹੋਇਆ। ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ 0.12 ਵਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈ ਨੈੱਟ ਵਰਥ ਇੰਡੀਵਿਜੁਅਲਜ਼ (HNIs) ਨੇ 0.24 ਵਾਰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕੀਤਾ। IPO ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਰ ਫਾਰ ਸੇਲ (OFS) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ 90.7 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੇਅਰ ਵੇਚੇਗਾ। ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਵਿੰਡੋ 14 ਨਵੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ: 2018 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਟੈਨੋਕੋ ਇੰਕ. ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਟੈਨੋਕੋ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੂਲੇਟ ਫਿਲਟਰ, ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਪਾਈਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ VI ਵਰਗੇ ਐਮੀਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 12 ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 145 R&D ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ: ਆਪਣੀ ਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ (5,000 ਪੇਟੈਂਟ, 7,500 ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ) ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਨੋਕੋ ਇੰਡੀਆ ਭਾਰਤੀ ਓਰਿਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (OEMs) ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। SBI ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਰਿਲਾਇੰਸ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ IPO 'ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ' ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਥਿਤੀ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਰਾਸਤ, ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ OEMs ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਐਮੀਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ₹397 ਦੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਬੈਂਡ 'ਤੇ, IPO ਦਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਲਗਭਗ 29 ਗੁਣਾ FY25 ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗਜ਼ (P/E) ਰੇਸ਼ੀਓ ਅਤੇ 19.3 ਗੁਣਾ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵੈਲਿਊ ਟੂ ਅਰਨਿੰਗਜ਼ ਬਿਫੋਰ ਇੰਟਰੈਸਟ, ਟੈਕਸਿਸ, ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (EV/Ebitda) ਹੈ। ਲਾਟ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼: ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 37 ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 37 ਦੇ ਗੁਣਕਾਂ ਵਿੱਚ। ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਟ (37 ਸ਼ੇਅਰ) ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ₹14,689 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ₹1,90,957 ਹੈ। ਸਮਾਲ HNIs ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ₹2,05,646 ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਗ HNIs ਲਈ ਇਹ ₹10,13,541 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। IPO ਉਦੇਸ਼: ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟੈਨੋਕੋ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਇਸ IPO ਤੋਂ ਕੋਈ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ OFS ਹੈ। ਖਰਚੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੀ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਸੇਲਿੰਗ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: FY24 ਅਤੇ FY25 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ 11% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਪਰ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਭ (PAT) ਵਿੱਚ 33% ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। 30 ਜੂਨ 2025 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ₹1,316.43 ਕਰੋੜ, PAT ₹168.09 ਕਰੋੜ, ਅਤੇ Ebitda ₹228.88 ਕਰੋੜ ਸੀ। ਪੂਰੇ FY25 ਲਈ, ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ₹4,931.45 ਕਰੋੜ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ PAT ₹553.14 ਕਰੋੜ ਸੀ, ਜੋ FY24 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਸੰਪਤੀ FY25 ਵਿੱਚ ₹2,831.58 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਵਧੀ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਰੀਖਾਂ: IPO ਅਲਾਟਮੈਂਟ 17 ਨਵੰਬਰ 2025 ਤੱਕ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ BSE ਅਤੇ NSE 'ਤੇ ਲਿਸਟਿੰਗ 19 ਨਵੰਬਰ 2025 ਨੂੰ ਤਹਿ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਬੈਂਡ ₹378 ਤੋਂ ₹397 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗ੍ਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ (GMP): ਟੈਨੋਕੋ ਕਲੀਨ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ IPO ਲਈ ਗ੍ਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮਿਅਮ (GMP) ₹79 ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 19.90% ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਿਸਟਿੰਗ ਗੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ ਮੈਨੇਜਰ: JM ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਿਮਟਿਡ, ਸਿਟੀਗਰੁੱਪ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟਸ ਇੰਡੀਆ, ਐਕਸਿਸ ਕੈਪੀਟਲ, ਅਤੇ HSBC ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਂਡ ਕੈਪੀਟਲ ਮਾਰਕੀਟਸ (ਇੰਡੀਆ) ਬੁੱਕ-ਰਨਿੰਗ ਲੀਡ ਮੈਨੇਜਰ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ IPO ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਹਾਇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਲਿਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। IPO ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 7/10. ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: IPO (ਇਨੀਸ਼ੀਅਲ ਪਬਲਿਕ ਆਫਰਿੰਗ): ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਪੈਸਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਅਰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। OFS (ਆਫਰ ਫਾਰ ਸੇਲ): OFS ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। NIIs (ਨਾਨ-ਇੰਸਟੀਚਿਊਸ਼ਨਲ ਇਨਵੈਸਟਰਜ਼): ਇਹ ਉਹ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹਨ ਜੋ ₹2 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮੀਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ। ਰਿਟੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕ: ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਜੋ ₹2 ਲੱਖ ਤੱਕ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਸਟੇਜ VI ਨਿਯਮ: ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡ। R&D (ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ): ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ। OEMs (ਓਰਿਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼): ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ, ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। P/E (ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗਜ਼) ਰੇਸ਼ੀਓ: ਇੱਕ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਮਾਪ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਹਰ ਰੁਪਏ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। EV/Ebitda (ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਵੈਲਿਊ ਟੂ ਅਰਨਿੰਗਜ਼ ਬਿਫੋਰ ਇੰਟਰੈਸਟ, ਟੈਕਸਿਸ, ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ): ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦਾ ਮਾਪ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਲਾਟ ਸਾਈਜ਼: IPO ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ। HNIs (ਹਾਈ ਨੈੱਟ-ਵਰਥ ਇੰਡੀਵਿਜੁਅਲਜ਼): ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਸਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। RHP (ਰੈੱਡ ਹੇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਸਪੈਕਟਸ): ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਕੋਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ IPO ਆਫਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼। ਲਿਸਟਿੰਗ ਮਿਤੀ: ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। GMP (ਗ੍ਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ): IPO ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚਕ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ ਕਿਸ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੁੱਕ-ਰਨਿੰਗ ਲੀਡ ਮੈਨੇਜਰ: ਕੰਪਨੀ ਲਈ IPO ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਫਰਮਾਂ। ਰਜਿਸਟਰਾਰ: IPO ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ। ਮਾਲੀਆ (Revenue): ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਗਈ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ। PAT (ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਆਫਟਰ ਟੈਕਸ): ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲਾਭ। Ebitda (ਵਿਆਜ, ਟੈਕਸ, ਘਾਟਾ ਅਤੇ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ): ਵਿੱਤ, ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਘਾਟੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਮਾਪ।