Auto
|
Updated on 16th November 2025, 12:22 AM
Author
Akshat Lakshkar | Whalesbook News Team
BYD, MG Motor, ਅਤੇ Volvo ਵਰਗੇ ਚੀਨ-ਸਮਰਥਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਬਿਹਤਰ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਤੇ ਜਰਮਨ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ EV ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਤਾਈ ਹੈ.
▶
ਚੀਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੇ EV ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। BYD, MG Motor (ਚੀਨ ਦੀ SAIC Motor ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ), ਅਤੇ Volvo Cars (ਚੀਨ ਦੀ Geely ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ) ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2024 ਤੱਕ Jato Dynamics ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 33% ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਏ ਵਾਧੇ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। JSW MG Motor India, ਭਾਰਤ ਦੇ JSW Group ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ SAIC Motor ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਫੀਚਰ-ਪੈਕਡ EV ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ (localization) ਰਾਹੀਂ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। BYD, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ EV ਦਿੱਗਜ, ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਸੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। Volvo Cars ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ EV ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ। ਇਸ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੇ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਈ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਤਪਾਦ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। Xpeng, Great Wall, ਅਤੇ Haima ਸਮੇਤ ਕਈ ਹੋਰ ਚੀਨੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਤਲਾਸ਼ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ-ਚੀਨ ਕੂਟਨੀਤਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Tata Motors ਅਤੇ Mahindra & Mahindra ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਜੋ EV ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਬਹੁਮਤ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਥਾਨਕਕਰਨ, ਕਿਫਾਇਤੀ, ਵਿਆਪਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ FAME-II ਅਤੇ PLI ਸਕੀਮਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਸ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ EV ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ, ਬਿਹਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ। ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੁਝ ਲਈ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ EV ਸੈਗਮੈਂਟ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Auto
ਚੀਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ EV ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਕੜ ਬਣਾਈ, ਘਰੇਲੂ ਲੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ
Auto
ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ