Yokohama India ਹੁਣ ਹਾਈ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ OEM ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਕੇਂਦਰਿਤ SUV ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ।
Yokohama India ਆਪਣੀ ਬਿਜ਼ਨੈੱਸ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਹਾਈ-ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਕੀਮਤ ਦੀ ਥਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ The Yokohama Rubber Co. ਦੀ ਇਹ ਅਣ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਆਪਣੀਆਂ OEM (Original Equipment Manufacturer) ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 'ਸਸਤੇ' ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਪਸੰਦ
Yokohama India ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਹਰਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਕਾਸ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੋ-ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਿਆਨ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਟਾਇਰ ਲੱਭਣ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ SUV ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਖਰੀਦ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਸਾਈਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 16 ਇੰਚ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ, Yokohama India ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ (Visakhapatnam) ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ 6.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ Yokohama ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ OEM ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਚਾਰ-ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫੈਲਾਉਣਾ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਜੋਖਮ
ਭਾਰਤੀ ਟਾਇਰ ਸੈਕਟਰ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ MRF, Apollo Tyres, ਅਤੇ CEAT ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਘਰੇਲੂ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। OEM ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਿਡਾਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇਨਪੁਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਵਾਧਾ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁਦਰਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, Yokohama India ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਲੰਬੀ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਇਹ ਵੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੱਕਾ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਤੀਬਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।