ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਿੱਗਜ Volkswagen ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਰੀਸਟ੍ਰਕਚਰਿੰਗ ਪਲਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਘਟਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ **50,000** ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਜਰਮਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਟਕਰਾਅ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੀਸਟ੍ਰਕਚਰਿੰਗ ਦਾ ਪਲਾਨ
Volkswagen ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਕੁੱਲ 50,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਰੀਬ 25,000 ਕਟੌਤੀਆਂ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਕੰਪਨੀ Emden, Zwickau, Hanover ਅਤੇ Neckarsulm ਸਮੇਤ ਕਈ ਜਰਮਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 2031 ਤੋਂ 2034 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।
ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ
ਇਸ ਕਦਮ ਨੇ IG Metall ਵਰਗੀਆਂ ਲੇਬਰ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ 1 ਜਨਵਰੀ 2027 ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਟਰੱਸ ਹੈ, ਪਰ 2024 ਦੇ ਲੇਬਰ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਤਣਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਛਾਂਟੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਨਾ ਸੁਧਰੀ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀ 4-ਦਿਨ ਵਰਕ ਵੀਕ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Audi ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, Volkswagen ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 20,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਘਟਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 5,00,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 2027 ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਰੋਡਮੈਪ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ।
