US Tariffs ਅਤੇ EV Policy Shift ਕਾਰਨ Volkswagen ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ

ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ, ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਯੂ.ਐਸ. ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨੇ 2025 ਦੇ ਆਖਰੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 20% ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੰਡਕਾਰੀ ਟੈਰਿਫ, ਵਧਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਨੀਤੀਗਤ ਅੰਤਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਯੂ.ਐਸ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਉੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਈਂਧਨ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਮਲਾਵਰ ਚੀਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਟੈਰਿਫ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਰਹੇ ਹਨ

ਨੀਤੀਗਤ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਦੁਆਰਾ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਖਤਰਾ ਲਓ, ਜਾਂ ਖਰਚੇ ਸਹਿਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਬਲੀਦਾਨ ਦਿਓ। ਆਟੋ ਟੈਰਿਫ ਉਥੇ ਹੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਵੱਖਰੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਰ ਟੈਰਿਫਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਫੈਸਲਾ ਦੇਵੇ.

US ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਲਈ ਲੰਬੀ ਖੋਜ

ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਇੱਛਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਝਟਕਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਸਿਰਫ ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 330,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜੋ 2024 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ, ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ 2025 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2.1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲੇਕਸਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਲਗਭਗ 400,000 ਵਿਕਰੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ। ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਹੁੰਡਾਈ ਮੋਟਰ ਨੇ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਯੂ.ਐਸ. ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 900,000 ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.

ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਵਿਆਪਕ ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 1.1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ($1.25 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘਾਟੇ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ। ਹੋਰ ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਵੀ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ; ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 10% ਘੱਟ ਗਈ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ 2025 ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜੇ ਅਜੇ ਪੇਂਡਿੰਗ ਹਨ। BMW ਨੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ ਦਰਮਿਆਨ EV ਬਾਜ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ

ਵੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਮੋੜ, ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂ.ਐਸ. EV ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੈਡਰਲ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ID.4 ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 60% ਡਿੱਗ ਗਈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਐਸ. ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਏਰਿਨ ਕੀਟਿੰਗ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵੈਲਿਊ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸੀ, ਘਟਦੇ ਮੱਧ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।