Whalesbook
VinFast ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਫੈਮਿਲੀ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ 7-ਸੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ MPV, VF MPV 7, ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਤਰੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਆਟੋ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਲਾਂਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ VF 6 ਅਤੇ VF 7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀ-ਪਰਪਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ (MPVs) ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
VF MPV 7, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 7-ਸੀਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ MPV ਹੈ, ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ₹19 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹24 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਈਆਂ VF 6 ਅਤੇ VF 7 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਨੇ 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਸ ਵੇਚੇ ਹਨ। VF MPV 7 ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4,740 mm ਅਤੇ ਵੀਲਬੇਸ 2,840 mm ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 60.13 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੱਗੀ ਹੈ ਜੋ 500 km ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 70% ਤੱਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ CEO, Tapan Ghosh, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ VinFast ਦੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
VinFast ਦੀਆਂ VF 6 ਅਤੇ VF 7 ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ₹16.5 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹26.8 ਲੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਸ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ Tata Motors ਅਤੇ BYD ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। 2025 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, VinFast ਨੇ ਨਵੰਬਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 291 ਯੂਨਿਟਸ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ Tesla ਦੇ 48 ਯੂਨਿਟਸ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ। VF MPV 7 ਹੁਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। Maruti Suzuki ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ MPV (ਕੋਡਨੇਮ YMC) 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ Kia Carens Clavis EV ਅਤੇ Mahindra XEV 9S ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। VinFast ਦੀ ₹19-24 ਲੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਇਸਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਫਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦਾ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ 10-15% ਪੈਨਿਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। PM E-DRIVE ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। VinFast ਨੇ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ 75 ਆਊਟਲੈਟਸ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ EV ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
VinFast ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਵਿਸਥਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸੰਸਥਾਪਕ Pham Nhat Vuong ਅਤੇ ਪੇਰੈਂਟ Vingroup ਦੁਆਰਾ ਨਵੰਬਰ 2024 ਤੱਕ $17 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਫੰਡਿੰਗ ਪਲੈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਗਭਗ $4 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ 2027 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਤਰਲਤਾ (liquidity) ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਕਰੰਟ ਰੇਸ਼ੋ 0.51 ਅਤੇ ਡੈਬਟ-ਟੂ-ਇਕਵਿਟੀ ਰੇਸ਼ੋ -0.52 ਹੈ। VinFast ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਫੋਕਸ ਭਾਰਤ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਲੋਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਰੀਕਾਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਵਧਦੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
VinFast ਵੈਲਿਊ-ਪ੍ਰਾਈਸਡ EVs ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਧਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੋਸ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ 2027 ਅਤੇ 2028 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। VinFast ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਲਈ ਢਾਲਣ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ।