Varroc Engineering ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਕੰਪਨੀ Forsee Power ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਡੀਲ ਤਹਿਤ Varroc ਕੋਲ **45%** ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਹੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ।
ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਐਂਟਰੀ
Varroc Engineering ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ (Joint Venture) ਵਿੱਚ Varroc ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਸਿੱਧੀ Varroc ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ Optionally Convertible Redeemable Preference Shares ਰਾਹੀਂ ਫੰਡਿੰਗ ਵੀ ਕਰੇਗੀ।
ਫੋਕਸ: ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਇਹ ਵੈਂਚਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰਸ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੁਕਤੇ
ਇਹ ਡੀਲ Varroc ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ (Internal Combustion Engine) ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰੋਥ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ:
- ਮੁਕਾਬਲਾ: ਭਾਰਤੀ ਈਵੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਦਿੱਗਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।
- ਕੈਪੀਟਲ: ਇਸ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਲਈ ਕਾਫੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਡੈੱਟ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ: ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਖਰਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡੈੱਟ (Debt) ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਆਪਣੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਆਰਡਰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।