ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਰਗੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾ ਕੀਤਾ
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (EU) ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 25% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ 'ਮੇਕ ਇਨ ਅਮਰੀਕਾ' ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਦੇਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬੜ੍ਹਾਵਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ EU ਨੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਵਾਲ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। 20 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਇਸ ਨਵੇਂ ਕਦਮ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਪਾਰ ਐਕਟ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੱਦਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
EU ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਗੱਲਬਾਤ ਰੋਕੀ, ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ 'ਤੇ ਸੰਕਟ
ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, EU ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਟੈਰਿਫ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫਿਚ ਰੇਟਿੰਗਸ (Fitch Ratings) ਨੇ 2026 ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਆਊਟਲੁੱਕ ਨੂੰ 'ਖਰਾਬ' ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਰਥਚਾਰਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵਧਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਜੂਝਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਸ.ਐਂਡ.ਪੀ. ਯੂਰੋਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੰਡੈਕਸ (S&P Eurozone Automotive & Electric Vehicles Index) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 13.31% ਡਿੱਗ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਵਧੀਆਂ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਯੂਰੋਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 3% ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਸੰਕੇਤ
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਕਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ (Cox Automotive) ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ 2026 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2.4% ਘੱਟ ਕੇ 15.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ $100 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ (Tesla) ਮਾਰਕੀਟ ਪੂੰਜੀਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ $1.3 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (General Motors) ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 65.03% ਵਧੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਨਾਲਿਸਟਾਂ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਨੂੰ 'ਸਟਰੋਂਗ ਬਾਈ' ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ EU ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਬਾਰਕਲੇਜ਼ (Barclays) ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਸਟਾਕ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜਾ: EU ਆਟੋਜ਼ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭਵਿੱਖ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 2026 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਆਊਟਲੁੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ, ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਸਟਾਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।
