ਭਾਰਤ ਨੇ ਨਵੇਂ ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਘੱਟ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ Jaguar Land Rover ਅਤੇ Aston Martin ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਛੋਟ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਰਤ-ਯੂਕੇ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਵਾਸਤੇ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੇਣ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤਾ, ਜੋ 15 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਯੋਗ ਯੂਕੇ-ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੋਟਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2026 ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ 4 ਅਗਸਤ, 2026 ਤੱਕ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਉਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੀਮਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੀ ਘੱਟ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੋਟਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਦਰਾਮਦ ਬਾਹਰੋਂ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (ICE) ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਿਊਟੀ 110% ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਅਧੀਨ, ਇਹ 15 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੇ 10% ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਲਈ, ਨੀਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 10,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਵੋਲਯੂਮ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ 110% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 30% ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 5,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕੋਟੇ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ 66% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 50% ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Jaguar Land Rover, Aston Martin, Bentley, McLaren, ਅਤੇ Rolls-Royce ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਕੇ, ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ £40,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਮਾਸ-ਮਾਰਕੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ్రోਜਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਊਟੀ ਛੋਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ
ਕੋਟਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਯਾਤਯੋਗ ਵਾਲੀਅਮ ਪੰਜਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੰਦਰ੍ਹਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ, ਟੀਚਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੇ ਯੋਗ ਯੂਕੇ-ਬਣੇ ICE ਵਾਹਨ 10% ਦੀ ਸਥਿਰ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਮਝੌਤਾ ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਪਾਵਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ ਦਸਵੇਂ ਸਾਲ ਤੱਕ 10% ਡਿਊਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਾਸਤੇ, ਆਯਾਤਕਾਂ ਕੋਲ ਯੂਕੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵੈਧ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ਼ ਓਰਿਜਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡਿਊਟੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੋਟਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।