ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ 'ਸੈਂਚੁਰੀ' ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਗਲੋਬਲ ਐਲੀਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ

ਟੋਯੋਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (TMC) ਨੇ 'ਸੈਂਚੁਰੀ' ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਰਕੇ ਵਜੋਂ ਸਪਿਨ-ਆਫ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਗਲੋਬਲ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਰਸਮੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਅਤੇ ਬੈਂਟਲੇ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, TMC ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਕੀਓ ਟੋਯੋਡਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 'ਸੈਂਚੁਰੀ' ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ "ਜਪਾਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮਾਣ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਟੋਯੋਟਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਲੇਕਸਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ 'ਸੈਂਚੁਰੀ', ਜਪਾਨੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਬੇਸਪੋਕ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਾਰੇ 'ਸੈਂਚੁਰੀ' ਵਾਹਨ ਕੇਵਲ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਉੱਨਤ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੁਨਰਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਏਗਾ। ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ SUV ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 200 ਅਤੇ 300 ਯੂਨਿਟ ਹੈ। ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ 'ਸੈਂਚੁਰੀ ਕੂਪੇ' ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਲੇਕਸਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ
'ਸੈਂਚੁਰੀ' ਦੇ ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟੋਯੋਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਮਾਰਜਿਨ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਅਲਟਰਾ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਜਪਾਨੀ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਵਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਟਿੰਗ: 7/10।