Whalesbook
ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਭਾਰਤ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਝਟਕੇ
ਟੇਸਲਾ ਇੰਕ. ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫੀ ਅੜਿੱਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ 300 ਮਾਡਲ Y SUV 'ਚੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ (ਲਗਭਗ 100 ਗੱਡੀਆਂ) ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਬੀਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵਿਕੀਆਂ ਹਨ। ਸੂਤਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਭੇਜੇ ਗਏ 300 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੈਚ 'ਚੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਯੂਨਿਟ ਅਜੇ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਿਸਕਾਊਂਟ
ਵਧ ਰਹੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਦੇ ਕੁਝ ਵੇਰੀਐਂਟਸ 'ਤੇ ₹2,00,000 ($2,200) ਤੱਕ ਦੇ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਚ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹੱਟ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਾਵਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ
ਜੁਲਾਈ 'ਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ 'ਚ ਲਾਂਚ ਹੋਈ ਇਹ ਕੰਪਨੀ, ਆਯਾਤ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 110% ਤੱਕ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੜਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ BMW ਦੀ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ EV iX1 ਜਾਂ BYD ਦੇ Sealion 7 ਵਰਗੇ ਬਦਲਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ EV ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਚਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ
ਇਹ ਸੁਸਤ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਦਵਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 2025 'ਚ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਘਟੀ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਵਧਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੋਈ ਸਬਸਿਡੀ ਨੇ ਇਸਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। BYD Co. ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ EV ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਜੋਂ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਹੈ.
ਭਾਰਤ 'ਚ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਨਿਯੁਕਤ ਭਾਰਤ ਮੁਖੀ, ਸਾਬਕਾ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਇੰਡੀਆ ਮੁਖੀ ਸ਼ਰਦ ਅਗਰਵਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ। BMW AG ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਇਕਾਈ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਲਗਭਗ 200% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ iX1 ਮਾਡਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। BYD ਨੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਕੇਤ
ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਟਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ 2025 ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤ 'ਚ ਸਿਰਫ 227 ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਕਈ ਗਾਹਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ, ਘੱਟ-ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ Y ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ 'ਚ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ 'ਚ ਵੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।