ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ "ਸਟੈਂਡਰਡ" ਮਾਡਲ Y ਅਤੇ ਮਾਡਲ 3 ਵਾਹਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਘਟਣ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਵਰਜ਼ਨ ਲਗਭਗ €40,000 (ਲਗਭਗ $46,500) ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਟ੍ਰਿਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ €5,000 ਸਸਤੇ ਹਨ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ $37,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ Y ਦੀ $40,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 134,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 33% ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਅਤੇ CEO ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੇ ਜਨਤਕ ਬਿਆਨਾਂ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੀਨੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਨੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 96,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 280% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਸ਼ਾਇਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਚੀਨੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਮਾਡਲ 3 RMB235,500 ($33,100) ਤੋਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ Y RMB263,500 ($37,000) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਯੂਰਪ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ 2025 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.22 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 6% ਘੱਟ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸੈਲਫ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ, ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।
Impact: ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਦੜੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਬਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
Rating: 7/10