Tesla ਆਪਣੀ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਾਲੀ Cybercab ਨੂੰ **2026** ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਬੱਦਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
Tesla ਦੇ CEO Elon Musk ਵੱਲੋਂ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ Cybercab ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪੈਡਲ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਾਲ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ Cybercab ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ। Tesla ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ General Motors ਦੀ Cruise ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਅਸਰ ਮੌਜੂਦਾ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ Full Self-Driving (FSD) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੋਲਆਊਟ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ ਟਾਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ Tesla ਦੀ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਉੱਚ-ਮਾਰਜਨ ਵਾਲੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਰੋਕ ਲਗਾਈ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਅੜਿੱਕੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਰੋਥ ਨੈਰੇਟਿਵ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ NHTSA ਦੀਆਂ ਆਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ Alphabet ਦੀ Waymo ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ, ਜੋ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਹਨ।