Tata Motors ਦੀਆਂ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਉਛਾਲ, FY26 'ਚ **14%** ਦਾ ਵਾਧਾ!

ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨੇ Tata Motors ਦੀਆਂ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਹਵਾ

Mazda Motors ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ (CV) ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 (FY26) ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇਖੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ 14% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕੁੱਲ 4,28,329 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ। ਉਦਯੋਗ ਜਗਤ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਫਰੇਟ ਗਤੀਵਿਧੀ (freight activity) ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੁਧਾਰ, ਫਲੀਟ ਯੂਟੀਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਰੇਟ (fleet utilization rates) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਮੰਨ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸੈਗਮੈਂਟ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

Mazda Motors ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਚੀਫ ​​ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ, Girish Wagh ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੂਜੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੁਧਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (MH&ICVs) ਦੀ ਵਿਕਰੀ 13% ਵਧ ਕੇ 1,20,056 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ (Q4) ਵਿੱਚ 29% ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ (long-haul segments) ਵੱਲ ਉੱਚ ਟਨੇਜ (higher tonnage) ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਲ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (SCVs) 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। SCVs ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ 8% ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਪਰ Q4 ਵਿੱਚ 25% ਦਾ ਵਾਧਾ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ (Passenger Carriers) ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (mobility) ਦੀ ਮੰਗ ਬਹਾਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ 9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।

ਐਕਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੋਖਮ

Mazda Motors ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਗ੍ਰੋਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ FY26 ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ 54% ਵਧ ਕੇ 28,216 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਿਆ। ਅਫਰੀਕਾ (Africa), ਮੱਧ ਪੂਰਬ (Middle East) ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ (South Asia) ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ (cyclicality) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੂਜੀ ਛਿਮਾਹੀ 'ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਾਅ ਇਸਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਿਹਾ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ (West Asia) ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ (geopolitical tensions) ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਭਰਦੇ ਖਤਰੇ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਹੈ। Girish Wagh ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (diesel prices) ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ (fleet operators) ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਲਾਗਤ (total cost of ownership) 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਬਣੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (Electric Vehicles) ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ 59% ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਧਾਰ (low base) ਤੋਂ ਸੀ। ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਡਸਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ FY27 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅਸਮਾਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਲੀਬਾਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।