Tamil Nadu ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ **2026** ਦੌਰਾਨ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਸ **2.25 ਲੱਖ** ਯੂਨਿਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **46%** ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਾਕ (Inventory) ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
Tamil Nadu ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ 2.25 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗ੍ਰੋਥ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਹਨ।
ਕੀ ਹੈ ਅਸਲੀ ਮਾਮਲਾ?
Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) ਮੁਤਾਬਕ, ਇਹ 46% ਦਾ ਵਾਧਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 'Low Base Effect' ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ 2025 ਵਿੱਚ ਜੀ.ਐੱਸ.ਟੀ (GST) ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਕਰੀ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦਾ ਸੰਕਟ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹਾ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਲਈ ਸਟਾਕ ਲੈਵਲ 43-45 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ 21 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟਾਕਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਟਾਕ ਜਲਦੀ ਕਲੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ Profit Margins 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਆਟੋ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਸ 25.37 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹਾਈ 'ਤੇ ਹੈ (31.82% ਦਾ ਵਾਧਾ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟਣ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਕੋਸਟ ਵਧਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਕੀਤੇ ਇਹ ਸਟਾਕ ਕੱਢ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।