EV ਅਤੇ 3-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਾ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
TVS Motor ਦੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 7% ਵੱਧ ਕੇ 4.73 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਸੈਗਮੈਂਟ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 36% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ 37,771 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, 3-ਵ੍ਹੀਲਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵੀ 37% ਵਧ ਕੇ 18,637 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੈਗਮੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਮੂਲ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੱਠੀ ਰਫ਼ਤਾਰ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਸਿਰਫ 6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 4.55 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ TVS Motor ਆਪਣੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਪਰ ਛੋਟੇ EV ਅਤੇ 3-ਵ੍ਹੀਲਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਿਰਯਾਤ (Exports) ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ
TVS Motor ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ (Exports) ਮਾਮੂਲੀ 3% ਵੱਧ ਕੇ 1.2 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਸਾਵਧਾਨ ਮੰਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਦਿੱਕਤਾਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਡਿਸਪੈਚ ਵਾਲੀਅਮ ਮਈ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ: ਕਰਜ਼ਾ (Debt)
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ TVS Motor ਦਾ ਉੱਚਾ ਡੈਬਟ-ਟੂ-ਇਕੁਇਟੀ ਰੇਸ਼ੋ (346.1%) ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਧਣ ਜਾਂ ਮੁਨਾਫੇ ਘਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, Hero MotoCorp ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਲੀਵਰੇਜ ਰੇਸ਼ੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਰਾਹ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, TVS Motor ਦੀ 36% ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ Ather Energy ਅਤੇ Bajaj Chetak ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ (ICE) ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ EV ਅਤੇ 3-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ, ICE ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੱਠੀ ਗ੍ਰੋਥ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
