TVS Motor Company ਨੇ Narain Karthikeyan ਦੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ DriveX ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਕੇ **92.41%** ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਫੋਕਸ ਫਿਲਹਾਲ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ FY25 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ **₹46.33 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
TVS Motor Company ਨੇ DriveX Mobility ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, TVS ਹੁਣ ਇਸ ਵੈਂਚਰ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ (pre-owned) ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
DriveX ਸਿਰਫ ਆਨਲਾਈਨ ਲਿਸਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਾਈਕਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ, ਰਿਫਰਬਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਾਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਾਂਚਾ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੰਗਠਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਠੱਗੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਸੀ।
ਗਰੋਥ ਬਨਾਮ ਮੁਨਾਫਾ (Growth vs Profit)
ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਿੱਤੀ ਪੱਖ ਦੇਖੀਏ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਫਿਲਹਾਲ 'ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡ' ਵਿੱਚ ਹੈ। FY25 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ ਲਗਭਗ ₹59.97 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਪਰ ₹46.33 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਇਹ ਘਾਟਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ ਚੁਣੌਤੀ?
ਕੰਪਨੀ ਦਾ 2027 ਤੱਕ 500 ਆਊਟਲੇਟਸ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਸ ਟੀਚੇ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ।