Suzuki Motor Corp ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣਾ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸਮਾਂ **48 ਮਹੀਨਿਆਂ** ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ **24 ਮਹੀਨੇ** ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਭਾਰਤ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾ ਕੇ **40 ਲੱਖ** ਯੂਨਿਟ ਸਾਲਾਨਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ BYD ਅਤੇ Xiaomi ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਮਚਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ Suzuki ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਬਣੇਗਾ ਗ੍ਰੋਥ ਦਾ ਇੰਜਣ
Suzuki ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਧਾਰ ਉਸ ਦੀ ਭਾਰਤੀ ਸਬਸਿਡੀਅਰੀ Maruti Suzuki ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 40 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਕੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ?
ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਆਟੋਮੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ 24 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਹੋਇਆ ਤਿੱਖਾ
ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ Tata Motors, Mahindra ਅਤੇ Hyundai ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ, Suzuki ਲਈ ਆਪਣਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਬਚਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਜਲਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ Profit Margins 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ।