ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ **31.82%** ਦੇ ਉਛਾਲ ਨਾਲ **25.36 ਲੱਖ** ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ RBI ਵੱਲੋਂ ਰੇਪੋ ਰੇਟ **5.50%** ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 25.36 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਰੀ 33.08% ਵਧ ਕੇ 17.90 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ, ਜਦਕਿ ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਨੇ 32.10% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 4.27 ਲੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਛੂਹਿਆ ਹੈ।
ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਬনাম ਆਰਥਿਕ ਹਕੀਕਤ
ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ GDP ਵਿੱਚ 7.1% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। RBI ਵੱਲੋਂ ਰੇਪੋ ਰੇਟ ਵਿੱਚ 25 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ 5.50% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੋਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਮੱਧ ਵਰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 'ਬੇਸ ਇਫੈਕਟ' ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ GST 2.0 ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਕੜੇ ਬਹੁਤ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ Nifty Auto Index ਦਾ P/E ਰੇਸ਼ੋ 28.89 ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਹੁਣ ਨਜ਼ਰਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹਨ ਕਿ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਕਿੰਨਾ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2027-2032 ਦੇ ਨਵੇਂ CAFE ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਕਾਰਨ ਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੰਪਨੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਕਮੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਲੋਨ ਡਿਸਬਰਸਮੈਂਟ ਰੇਟ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।