Waymo ਅਤੇ Zoox ਦੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। OSHA ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ 2024 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਦਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪਿੱਛੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕੀਮਤ
ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। Occupational Safety and Health Administration (OSHA) ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 2024 ਤੋਂ 2025 ਵਿਚਕਾਰ Waymo ਅਤੇ Amazon ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ Zoox ਦੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 24 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਅਕਸਰ 'ਬ੍ਰੇਕ ਜੈਬਸ' (brake jabs) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਚਲਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ
Transdev ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੇਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ Waymo ਫਲੀਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਰਦਨ ਦੇ ਮੋਚ (whiplash) ਅਤੇ ਗੁੱਟ ਦੀ ਹੱਡੀ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤਾਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 157 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮੈਡੀਕਲ ਛੁੱਟੀ ਲੈਣੀ ਪਈ। Zoox ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀਆਂ 45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਝਟਕੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਸਕੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
Waymo ਨੇ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ 3,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਦਰ ਵੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Zoox ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਡਰਲ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਰੀਕਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 4 ਹੋਰ ਹਾਦਸੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।