Rivian ਨੇ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਦਲਣ ਵੱਲ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗੀ, ਸਗੋਂ ਆਪਣਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਜੋਂ ਵੇਚੇਗੀ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ **$5.8 ਬਿਲੀਅਨ** ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ Volkswagen ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਦਮ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
Rivian Automotive ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ Rivian ਆਪਣਾ AI ਮਾਡਲ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇਗੀ। ਇਹ ਕਦਮ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ 'ਹਾਰਡਵੇਅਰ-ਹੈਵੀ' ਬਿਜ਼ਨਸ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਉੱਚ ਮਾਰਜਨ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
Volkswagen ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਮਾਇਨੇ
ਇਸ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਨੀਂਹ Volkswagen Group ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਈ $5.8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਜੁਆਇੰਟ ਵੈਂਚਰ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ Rivian ਦੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕੇਗੀ। Rivian ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕਾਰਗਰ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ (Risks)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਲਾਨ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹਨ। 5-ਨੈਨੋਮੀਟਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਖਰਚਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, Rivian ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹੀ ਕਿਉਂ ਚੁਣਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Uber ਨਾਲ ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਰਿਜ਼ਰਵ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
