ਭਾਰਤ 'ਚ ਆਟੋ ਸੇਲਜ਼ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ! ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ 'ਚ **13%** ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹੋਈ ਵਿਕਰੀ

ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਈ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ 'ਚ ਕੁੱਲ 2.61 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵਿਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 13% ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਮਾਰਚ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਵਿਕਰੀ 'ਚ 3.01% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਸਮੀ ਬਦਲਾਅ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮੰਗ 'ਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ।

ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਹੁਲਾਰਾ

ਰਿਕਾਰਡ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਘੱਟ ਹੋਏ ਗੁੱਡਸ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ 'ਚ ਆਮਦਨ 'ਚ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਣਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਫ਼ਸਲ ਅਤੇ ਵਿਆਹਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਕਰਕੇ ਹੋਇਆ, ਨੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੀਲਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ (FADA) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ, ਕਾਰਾਂ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ - ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ 'ਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਛੂਹਿਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਨਾਂ (Construction Equipment) ਦੇ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਚ ਲਗਭਗ 2% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ।

ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ

ਹੁਣ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੇਂਡੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਚ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਸਾਲਾਨਾ 20.40% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਚ ਹੋਏ 7.11% ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁਣ ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਦੀ ਮੰਗ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ ਬਦਲਵੇਂ ਈਂਧਨ (Alternative Fuels) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ CNG ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 22.62% ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਨੇ ਨਵੀਂ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 5.77% ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ 'ਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਰੀ 14.07% ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਵਿਕਰੀ 12.30% ਵਧੀ ਹੈ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਚ EV ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਮਾਰਚ ਦੇ 9.79% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 7.76% ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਲ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਚ 20.25% ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਲ ਲਈ ਚੰਗੇ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲਾਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਟੋ ਸਟਾਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੰਗ ਅਚਾਨਕ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪੱਧਰ (28-30 ਦਿਨ) ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ

ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੌਸਮੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ ਕਿੰਨੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ EV ਦੀ ਘੱਟੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਕਰੀ ਬਲਕ ਆਰਡਰ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ। ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਤਣਾਅ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਸਵੰਦ ਨਜ਼ਰੀਆ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਾਂਹ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਆਹਾਂ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣਗੇ। ਪਰ ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਵਾਤਾਵਰਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ 'ਚ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਹੌਲੀ ਮੰਗ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।