Auto
|
Updated on 15th November 2025, 10:16 AM
Author
Satyam Jha | Whalesbook News Team
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅਪ Pure EV ਨੇ FY25 ਲਈ 2.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਇਕ ਵੱਡੀ ਛਾਲ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਲੀਆ 9% ਵਧ ਕੇ 134.9 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਹਾ। ਨਿਸ਼ਾਂਤ ਡੋਂਗਰੀ ਅਤੇ ਰੋਹਿਤ ਵਾਡੇਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਟੂ-ਵੀਲਰ EV ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਐਂਟੀਟੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ EV ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ IPO ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
▶
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅਪ Pure EV ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025 (FY25) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਮੋੜ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰਾਫਿਟ 2.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ FY24 ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ 5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਸ ਠੋਸ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 123.6 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ FY25 ਵਿੱਚ 134.9 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ। Pure EV ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਨੇ ਇਸਦੇ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਲੀਏ ਦਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ 123.3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਵੀ 3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਆਮਦਨ ਹੋਈ। 2015 ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਂਤ ਡੋਂਗਰੀ ਅਤੇ ਰੋਹਿਤ ਵਾਡੇਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ, Pure EV ਆਪਣੇ ਟੂ-ਵੀਲਰ EV ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਬਲਿਕ ਐਂਟੀਟੀ ਬਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਨੀਸ਼ੀਅਲ ਪਬਲਿਕ ਆਫਰਿੰਗ (IPO) ਬਾਰੇ ਅਟਕਲਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ Pure EV ਨੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵੀਲਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ 16,347 ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ 5,539 ਸਨ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ TVS ਅਤੇ Bajaj ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਕੁੱਲ ਖਰਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3% ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਕੇ 134.2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 10% ਘਟੀ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਭ ਲਾਗਤ 26% ਘਟੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 2.3X ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋ ਕੇ 7.8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਿਆ. Impact: ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ EV ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ EV ਸਟਾਰਟਅਪਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। Pure EV ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਐਂਟੀਟੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ IPO ਲਈ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਪੂੰਜੀ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਖਰਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Rating: 8/10 Difficult terms: PAT (Profit After Tax): ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਏ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ, ਟੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਲਾਭ। FY25 (Fiscal Year 2025): ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਜੋ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2024 ਤੋਂ 31 ਮਾਰਚ, 2025 ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। Operating Revenue: ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ EV ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੇਚਣਾ। Cost Of Material Consumed: ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਲਾਗਤ। Employee Benefits Cost: ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਵੇਤਨ, ਬੋਨਸ, ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਖਰਚੇ। Advertising Cost: ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖਰਚ। IPO (Initial Public Offering): ਉਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਸ਼ੇਅਰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।