Porsche AG ਆਉਣ ਵਾਲੇ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 5,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਵਿਕਰੀ ਘਟਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀਆਂ ਮੁੱਖ ਜਰਮਨ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
Detailed Coverage
Porsche AG ਨੇ ਲੇਬਰ ਰਿਪ੍ਰੈਜ਼ੈਂਟੇਟਿਵਜ਼ (labor representatives) ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਅਗਲੇ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5,000 ਘਟਾਏਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਛੱਡਣ (natural attrition), ਜਲਦ ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ (early retirement) ਅਤੇ ਵਲੰਟਰੀ ਸੈਵੇਰੈਂਸ ਪੈਕੇਜ (voluntary severance packages) ਰਾਹੀਂ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ (compulsory layoffs) ਨਹੀਂ ਕੱਢੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ Zuffenhausen ਅਤੇ Weissach ਸਥਿਤ ਮੁੱਖ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 2035 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ
ਇਹ ਵਰਕਫੋਰਸ ਪਲਾਨ (workforce plan) ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ-ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ Volkswagen Group ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਰਹੀ Porsche ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Taycan ਸਮੇਤ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਮੁਨਾਫੇ (profit margins) ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ (R&D) ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ।
Volkswagen Group ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਹ ਫੈਸਲਾ Volkswagen Group ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ 3% ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਉੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਗਤਾਂ (overhead costs) - ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 30% ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹਨ - ਅਤੇ ਅੰਡਰਯੂਟੀਲਾਈਜ਼ਡ ਫੈਕਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (underutilized factory capacity) ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਰਿਕਵਰੀ ਪਲਾਨ (recovery plan) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, Volkswagen ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ €10 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲਾਗਤਾਂ (operational costs) ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Porsche ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ (manufacturing base) ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ Zuffenhausen ਅਤੇ Weissach ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ €2.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕੁੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ (modernization) ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (operational efficiency) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 3,900 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2,000 ਅਸਥਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀ (temporary staff) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ (Investors) ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਦੇ ਉਪਾਅ, ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ (quarters) ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ (production capacity) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਗਤ-ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ (cost-reduction targets) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।