Olectra Greentech ਅਤੇ Ashok Leyland: ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਧਮਾਕਾ! ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ ਬਾਜ਼ੀ?

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorIsha Bhatia|Published at:
Olectra Greentech ਅਤੇ Ashok Leyland: ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਧਮਾਕਾ! ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ ਮਾਰ ਰਹੀ ਹੈ ਬਾਜ਼ੀ?
Overview

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ **$2.9 ਬਿਲੀਅਨ** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। Olectra Greentech ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Ashok Leyland ਆਪਣੇ Switch Mobility ਰਾਹੀਂ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

ਭਾਰਤੀ EV ਬੱਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਈ ਤੇਜ਼ੀ

ਭਾਰਤ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਬੂਮਿੰਗ ਦੌਰ 'ਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ 2026 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $1.41 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2030 ਤੱਕ $2.4 ਤੋਂ $2.9 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 14-20% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧੇਗੀ। FY26 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਕੁੱਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 4.5% ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ FAME II ਅਤੇ PM e-Bus Sewa ਵਰਗੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਆਪਕ ਬੱਸ ਮਾਰਕੀਟ FY26 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੋਵਿਡ-ਪੂਰਵ ਵਿਕਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ FY28 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 13% ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

Olectra Greentech: ਆਰਡਰ ਵਧੇ, ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ

Olectra Greentech, ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ EV ਬੱਸ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Telangana ਤੋਂ ₹1,800 ਕਰੋੜ ਦੇ 1,085 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਅਤੇ Himachal Pradesh ਤੋਂ ₹497 ਕਰੋੜ ਦੇ 297 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ। Olectra ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ Telangana ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ Seetharampur ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤਣ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ। Q3 FY26 ਵਿੱਚ, ਰੈਵੇਨਿਊ ₹115 ਕਰੋੜ ਵਧ ਕੇ ₹664 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ₹47 ਕਰੋੜ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਕੇਲ-ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸਟਾਕ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ 50x ਤੋਂ 70x ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਨਾਫਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਤਾਲ ਮੇਲ ਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਐਨਾਲਿਸਟ ਵੱਲੋਂ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Olectra ਦਾ ਸਿਰਫ਼ EV 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵੱਡਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ।

Ashok Leyland: EV ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਵਾਧਾ

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ Ashok Leyland, EV ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ Switch Mobility ਅਤੇ OHM Global Mobility ਰਾਹੀਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਫੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। Switch Mobility ਨੇ FY26 ਵਿੱਚ 1,466 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਈ-ਬੱਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 24.8% ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਿਆ। Ashok Leyland ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿੱਤੀ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦੇ EV ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਆਪਣੀ EV ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ 2,500 ਬੱਸਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, OHM Global Mobility ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ। Ashok Leyland ਦਾ ਸਟਾਕ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ P/E ਰੇਸ਼ੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 26x ਤੋਂ 37x ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ EV 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਐਨਾਲਿਸਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ₹200-₹205 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਔਸਤ ਪ੍ਰਾਈਸ ਟਾਰਗੇਟ ਨਾਲ 'Buy' ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ 4.08 ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ-ਤੋਂ-ਇਕਵਿਟੀ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ।

ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਖ਼ਤ; ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੋਣ

ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। Olectra ਅਤੇ Ashok Leyland ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, PMI Electro Mobility Solutions, JBM Auto, ਅਤੇ Tata Motors ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। PMI Electro FY26 ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੀ। JBM Auto ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਾਲੇ EV ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। Tata Motors ਵੀ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, Olectra Greentech ਅਤੇ Ashok Leyland ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। Olectra ਆਪਣੇ EV ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸਟਾਕ ਵੈਲਿਊਏਸ਼ਨ, ਆਰਡਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ, ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। Ashok Leyland ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ EV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਬਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦਾ EV ਵਿਸਥਾਰ ਇੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਪੂਰਤੀ, ਮੁਨਾਫਾ ਮਾਰਜਿਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। Ashok Leyland 25 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਨੂੰ ਆਪਣੇ Q4 FY26 ਨਤੀਜੇ ਐਲਾਨਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.