Ola Electric Mobility ਦਾ **₹1,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੁੱਲੀ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖਬਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ BSE 'ਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ **4.2%** ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿਰਵੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।
Ola Electric Mobility ਨੇ ਆਪਣੇ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡੈੱਡਲਾਈਨ (30 ਅਕਤੂਬਰ) ਤੋਂ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੰਬੇ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (BSE) 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 4.2% ਡਿੱਗ ਕੇ ₹35.13 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਏ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਉਦੋਂ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਲਗਭਗ 22% ਚੜ੍ਹ ਚੁੱਕਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵਸੂਲੀ (Profit Booking) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।\n\n### ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਦੀ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਸਕ\n\nਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਸ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਾਊਂਡਰ ਅਤੇ MD Bhavish Aggarwal ਨੇ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਕਿਵੇਂ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਮੁਤਾਬਕ, ਅੱਗਰਵਾਲ ਨੇ Krutrim Data Centre ਰਾਹੀਂ ₹175 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਡਿੰਗ InCred Special Opportunities Fund ਅਤੇ Avendus Finance ਤੋਂ 17.15% ਦੀ ਉੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰ 'ਤੇ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ 20 ਕਰੋੜ ਸ਼ੇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ 4.32% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਗਿਰਵੀ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਚ-ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਕਰਜ਼ਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।\n\n### ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੱਲ ਬਦਲਾਅ\n\nਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ Ola Electric ਆਪਣਾ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਟੂ-ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਲਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ 'ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਰਿਸਕ' ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।