Niti Aayog ਦੀ 'Scenarios Towards Vikshit Bharat and Net Zero' ਰਿਪੋਰਟ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਲ 2070 ਤੱਕ Net-Zero ਨਿਕਾਸੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਸਾਲ 2055 ਤੱਕ 100% ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ (Zero-Emission) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਔਸਤਨ ਇੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (CAFE) ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ 'ਸਨਸੈੱਟ' (Sunset) ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸਥਿਰਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕੇਵਲ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸੀ (Tailpipe Emissions) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਪੋਰਟ ਟਿਕਾਊ ਬਾਇਓਫਿਊਲ (Sustainable Biofuels) ਦੇ ਪੂਰੇ ਲਾਈਫਸਾਈਕਲ ਲਾਭਾਂ (Lifecycle Benefits) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਲ ਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। Niti Aayog ਦਾ ਇਹ ਪਹੁੰਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਚੀ-ਸਮਝੀ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ (Recalibration) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ (Product Development) ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ (Marketing Strategies) ਨੂੰ ਛੋਟੇ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ-ਇੰਧਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ (Alternative-Fuel-Powered Vehicles) ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਾੜੇ (Affordability Gap) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ (Stakeholders) ਨੂੰ ਪਾਲਿਸੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ (Higher-Emission Vehicles) ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣਗੇ।
ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਦਿਸ਼ਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ (Accessibility) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮੰਚ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।