ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਵਰਾਤਰੀ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਕੁਝ ਠੰਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। FADA ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਰਿਟੇਲ ਸੇਲਸ **6.52%** ਡਿੱਗ ਕੇ **11.2 ਲੱਖ** ਯੂਨਿਟਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਨੇ **27%** ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਨਾਲ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸੇਲਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਨ
Federation of Automobile Dealers Associations (FADA) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਨਵਰਾਤਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 10 ਦਿਨ ਰਿਹਾ, ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ 11 ਦਿਨ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦਾ 'ਹਾਈ ਬੇਸ' ਅਤੇ GST 2.0 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਅੰਕੜੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 1,123,086 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਸੈਗਮੈਂਟ-ਵਾਈਜ਼ ਹਾਲਤ
- ਪੈਸੰਜਰ ਵਹੀਕਲਜ਼: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਇੱਥੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਸੇਲਸ 22% ਘਟ ਕੇ 182,728 ਰਹਿ ਗਈ।
- ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ: ਇੱਥੇ 3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ 834,075 ਯੂਨਿਟ ਵਿਕੇ।
- ਥ੍ਰੀ-ਵ੍ਹੀਲਰ: ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 7.5% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ, ਜੋ 45,735 ਯੂਨਿਟ ਰਹੀ।
- ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਹੀਕਲਜ਼: ਇਹ ਸੈਗਮੈਂਟ 35,618 ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਹਾ।
EV ਦਾ ਵਧਦਾ ਜਾਦੂ
ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। EV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ 27% ਦਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਕੁੱਲ ਤਿਉਹਾਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ 10.5% ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੌਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਲੋੜ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Maruti Suzuki, Hyundai, ਅਤੇ Tata Motors ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਦੁਸਹਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਵਾਲੀ ਅਤੇ ਧਨਤੇਰਸ 'ਤੇ ਹਨ। Maruti Suzuki ਕੋਲ 270,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪੈਂਡਿੰਗ ਬੁਕਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਡਿਮਾਂਡ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਰੌਣਕ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।